Freischwinger Modell H 164 – Entwurf Jindřich Halabala, frühe 1930er Jahre
Stil: Bauhaus, Bauhaus Modernism
Design: Jindřich Halabala
Hersteller: UP Závody
Land: Tschechoslowakei
Model: H164
Material: verchromtes Stahlrohr, Armlehnen aus Holz, original Eisengarn Bezug
H 87 cm W 53 cm T 51 cm
Jahr: 1930s
Zustand: original
Menge: 1
Preis: 3.400 €
Dieser Freischwinger ist ein Entwurf von Jindřich Halabala und wurde in den frühen 1930er Jahren von UP závody Brno in der damaligen Tschechoslowakei gefertigt. Das Modell ist unter der Bezeichnung H 164 dokumentiert.
Der Freischwinger Modell H 164 gehört zu den frühen Stahlrohrentwürfen Halabalas und entstand in einer Phase, in der das konstruktive Prinzip des freitragenden Sitzmöbels in Europa erstmals systematisch erprobt wurde. Zeitlich steht der Entwurf auf einer Ebene mit den frühen Stahlrohrmöbeln von Mart Stam, Mies van der Rohe und Marcel Breuer, formuliert jedoch eine eigenständige, tschechoslowakisch geprägte Position innerhalb der Moderne.
Das Gestell aus verchromtem Stahlrohr zeigt eine seltene konstruktive Lösung: Die Rückenlehne ist innen am Rahmen geführt und von außen verschraubt – ein Detail, das auf frühe experimentelle Entwicklungsstufen des Freischwinger-Prinzips verweist. Ergänzt wird die Konstruktion durch geradlinig ausgeformte Massivholzarmlehnen in originaler Ausführung.
Sitz- und Rückenfläche sind mit ihrem originalen Eisengarngewebe bespannt, einem metallverstärkten Funktionsstoff, der nur in einer kurzen Phase der frühen Stahlrohrmoderne Verwendung fand. Die Bespannung ist straff erhalten und zeigt eine gleichmäßige, altersbedingte Aufhellung durch Lichteinwirkung. Auch die Armlehnen befinden sich in ihrer ersten, unberührten Originalfassung.
Aufgrund seiner frühen Entstehungszeit, der gesicherten Typenzuordnung, der seltenen konstruktiven Details und seines außergewöhnlich gut erhaltenen Originalzustands besitzt dieser Freischwinger eine hohe kunst- und designhistorische Bedeutung. Sämtliche Materialien sind original erhalten; der Stuhl zeigt keinerlei Spuren intensiver Nutzung und befindet sich in einem museumswürdigen Erhaltungszustand.